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市中城建發展債權項目

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市中城建發展債權項目摘要: 禁止掛網?。?!AA公開發債主體發行+AA+公開發債主體擔保+2倍應收賬款質押 【市中城建發展債權項目】規模:不超過2億,每期5000萬; 期限及付息:12個月,自然季度付...

禁止掛網?。?!AA公開發債主體發行+AA+公開發債主體擔保+2倍應收賬款質押

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【市中城建發展債權項目】規模:不超過2億,每期5000萬; 期限及付息:12個月,自然季度付息(3.15、6.15、9.15和12.15)。收 益:10-50-100-300萬 8.5%-8.8%-9.2%-9.5%資金用途:補充企業流動資金【融資方】注冊資本近20億元,實控人市**區國資,當地第二大基礎設施建設主體,公司主體長期信用評級AA, 評級展望為穩定,存續債券13只,額度近90億元。截至2022年9月,公司總資產344.37億元,凈資產128.97億元。

【增信措施】【擔保方】**xx公司,注冊資本近50億元,實控人**市**區國資,當地最大的基礎設施建設主體,公司主體長期信用評級AA+,評級展望為穩定,存續債券11只,額度超60億元。至2022年9月,公司總資產512.91億元,凈資產208.69億元?!緫召~款質押】發行人提供二倍應收賬款進行質押擔保

【區域經濟】**市**省轄地級市,2022年全國百強地級市排名55位,2021數字化轉型百強城市,淮海經濟區中心城市之一。2022年,實現地區生產總值5316.88億元,一般公共預算收入447.66億元,位居全省前列。**區作為市政府駐地,為全市政治、經濟、文化中心。全國綜合實力、投資潛力、科技創新、新型城鎮化質量四個全國百強區。2022年,實現地區生產總值612.82億元,一般公共預算收入71.49億元。

【項目亮點】1、該區域內AA公開發債主體首次發行。當地第二大平臺公司2、AA+公開發債主體全額擔保,擔保實力強勁。3、兩大主體實控人均為區國資中心。4、兩倍應收賬款質押5、區域經濟發達,償債能力強。

【募集賬戶】賬戶名稱:濟寧市市中區城建投資有限公司賬號:4610 0000 1012 0100 0618 73開戶行:浙商銀行濟寧分行

市中城建發展債權項目

新聞資訊:

受到社會各界以及國家的廣為重視,促使我國公路建設無論是在建設規模還是在建設范圍方面都在不斷擴大

    隨著我國公路建設的不斷擴大,存在諸多影響公路工程質量的因素,對公路工程的質量造成極大的威脅,因此,科學地應用公路工程檢測十分必要

    為此,論文從公路建設入手來探討公路工程試驗以及檢測技術實際應用的相關方面

     【關鍵詞】公路;檢測技術;公路工程試驗 1公路工程的試驗檢測內容分析 公路工程的試驗檢測是控制工程質量的重要手段,也是公路工程質量驗收評定的一個主要環節,通過試驗檢測活動客觀、及時、準確地記錄公路工程在開展過程中所涉及的真實記錄,在充分利用資源的基礎上采取科學方法實現工程質量提高的目標

    因此,加強公路工程試驗檢測工作,充分發揮這一工作的實際作用,對于提高工程質量、加快工程進度和降低工程成本具有重要的意義

    因此,本文對公路工程的檢測試驗活動進行分析

     1.1工前試驗工前試驗主要分為以下幾個環節 (1)材料檢測,建筑材料是公路建設的物質基礎,合理地使用材料關系到工程的整體開展,因此,對于工程所需要的材料都應該按照試驗檢測流程進行檢驗,檢驗合格后方能使用,檢驗不合格的產品一律禁用;(2)參數確定,正確、合理的參數對于公路工程的開展具有重要作用,因此,要認真對待這一環節,嚴格按照試驗檢測規程,最大程度上規避試驗誤差,提高試驗的精確度,為工程的良好開展奠定基礎;(3)標準試驗,標準試驗的結果是施工質量跟蹤檢測的依據,因此,要按照規程在工程開展之前進行基本性能試驗,在進行各種混合材料的配合比試驗,從而促進公路工程的良好開展

     1.2跟蹤檢測和驗收檢測 在施工工程中,控制工程質量的因素主要涉及施工單位自檢、監理抽檢及監督等方面,因此,為了做好公路工程試驗檢測活動,一方面需要施工方從制度入手,建立一套符合實際發展情況的試驗檢測制度,并且配備專業的檢測人員來進行有效的開展,另一方面需要從監督方面入手,充分發揮監督機構的作用,嚴格地進行考核、審批和檢測,為公路工程檢測試驗活動的良好開展奠定基礎

    驗收檢測能夠直接反映工程質量開展的好壞以及工程在開展過程中所存在的問題和缺陷,因此,需要及時做好驗收工作,并且進行階段性施工總結,提高公路工程的工程質量,促進整體性的進步與發展

     2試驗檢測技術在公路工程試驗檢測中的應用 試驗檢測技術作為公路工程質量管理中的重要環節,在整個工程建設中具有十分重要的作用

    在公路工程的試驗檢測活動中,常用的檢測方法有地質雷達檢測技術、超聲波無損檢測技術、路面抗滑檢測技術及紅外熱像儀檢測技術等【2】,本文對這些常用的檢測技術及其在公路工程應用方面進行分析

     2.1地質雷達檢測技術的應用 地質雷達檢測技術,就是通過向地下發射脈沖式電磁波,高頻電磁波在向下傳播的過程中,遇到電性不同的目標發生散射和反射等現象,反射回來的電磁波會被地面的天線所接收,從而根據反射波的強度和形狀等參數判斷出目標的結構、位置以及電性

    簡單來講,這一技術是運用電磁波脈沖反射原理來對公路工程的相關結構組成部分進行劃分和檢測,這一項技術屬于無損檢測技術,常用于公路工程的淺部檢測,主要優點是探測深度比較小,分辨率高,因而被廣泛應用于公路工程試驗檢測活動中

     2.2超聲波無損檢測技術的應用 超聲波無損檢測技術,眾所周知,超聲波是一種頻率高于人耳能夠聽到頻率的聲波

    超聲波無損檢測技術主要是通過發射超聲波到材料介質,接收反射波的相關參數,在此基礎上判斷公路工程結構內部破損的一種隸屬于無損檢測技術

    這一項技術具有多方面的優點,如激發容易、操作方便及成本不高等,因此,也被廣泛應用于公路工程的檢測試驗活動中

    合理使用超聲波無損檢測技術,對做好公路檢測試驗活動具有重要的意義

     2.3路面抗滑檢測技術的應用 公路路面的抗滑能力是公路在建設過程中需要重點考慮的因素,而公路路面的抗滑能力主要跟其摩擦系數有關,因此,使用路面抗滑檢測技術用來檢測公路路面的抗滑能力,通過有效檢測來提高公路路面的抗滑能力是非常有必要的

    路面抗滑檢測技術主要包括擺式摩擦儀靜態與單點檢測、制動測距的動態與連續檢測以及對車輛全剎車時的最大減速度測定這3個方面,如今應用的最為廣泛的就是制動測距的動態與連續檢測以及對車輛全剎車時的最大減速度測定這2種方法,這二者的區別就在于制動測距的動態與連續檢測這一方法具有極大的指導難度以及較高的檢測費用,相對而言,對車輛全剎車時的最大減速度測定這一方法可以根據路面摩擦系數和最大減速度之間存在的相關性進行更好的檢測

     2.4紅外熱像儀檢測技術的應用 紅外熱像儀檢測技術是通過紅外攝像機所產生的橋面具體溫度波形圖,對橋面中的熱點進行檢測

    紅外熱像儀檢測技術具有操作簡單、攜帶方便及穩定性高等優勢

    通過紅外熱像儀檢測技術的使用,不僅能夠將所探尋到的熱點轉換成圖像,而且還能夠根據路面溫度對公路表面結構以及混凝土內部進行有效的檢測工作,從而促使公路工程得以順利開展

     3結語 公路工程試驗檢測直接關系到公路工程質量,并且試驗檢測技術是工程質量管理的關鍵,為此,合理應用試驗檢測技術,做好公路工程試驗檢測工作,是提高公路工程質量的必經途徑

    

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